SmartFactory计算机集成制造（CIM）解决方案可以帮助制造商实现从前道晶圆制造到后道封装、测试和包装的过程中定义、控制、自动化、监测和记录整个半导体的制造过程。该解决方案通过一系列集成软件组合来实现上述功能，这些产品通过一个共同的消息总线 （message bus）实现 CIM 系统与应用程序之间的信息交互。CIM的核心是制造执行系统（MES）, 该系统是整个制造过程的总协调者。MES系统贯穿整个生产制造过程，因此是产品在制造过程中与其他CIM系统集成的关键点，而消息总线是集成的中心，能够使系统
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一、什么是步进电机步进电机是将电脉冲信号，转变为角位移或线位移的开环控制电机，又称为脉冲电机。在非超载的情况下，电机的转速、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数，而不受负载变化的影响。当步进驱动器接收到一个脉冲信号时，它就可以驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度，称为“步距角”。步进电机的旋转是以固定的角度一步一步运行的，可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的，同时可以通过控制脉冲频率，来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。步进电机多用于数字式计算机的外部设备，以
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华润啤酒（控股）有限公司（简称“华润啤酒”）于香港联合交易所有限公司上市（股份代号：00291），为恒生指数成份股之一，专注于生产、销售及分销酒类产品。2023年，华润啤酒设立华润雪花与华润酒业两大事业部，分别负责啤酒及白酒业务的营运管理。华润啤酒一直以“引领产业发展，酿造美好生活”为使命，致力于为消费者提供超越期望的产品与体验，为员工打造事业家园，为合作伙伴提升价值，为股东创造回报，为环境和社会带来绿色和谐发展，激发和满足人们对美好生活的需求，稳步迈向“做啤酒新世界的领导者”、“做白酒新世界的探索者”，
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昨日，作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一，罗克韦尔自动化受邀出席2024中国自动化+数字化产业年会（以下简称“2024 CAIMRS”）。大会期间，罗克韦尔自动化（中国）有限公司总裁石安、罗克韦尔自动化（中国）有限公司智能制造创新研究院院长李栋分别发表主题演讲，分享行业破局之道和可持续发展方面的洞见。在当晚举办的第二十二届自动化及数字化年度评选颁奖典礼上，罗克韦尔推出的PowerFlex 755TS变频器与FactoryTalk® Optix™智能全连接-可视化平台分别在“自动化创新
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概述近年来，汽车E/E架构发生了巨大变化，给执行器和传感器应用带来了影响，如车灯、车窗和后视镜等车身控制、发动机泵和风扇等电机控制，以及传感器控制等应用。传统上，这些应用使用低成本的小型16位微控制器（MCU），但现在则需要更先进的16位MCU。在本白皮书中，我们将介绍可应对E/E架构变化的最新的16位RL78/F2x
MCU。沖 寿美代——高性能运算及模拟与电源方案事业部E/E架构变化所面临的挑战● 改用无刷直流电机电动汽车（xEV）的加速普及正在推动E/E架构的变化。由于对降低噪音和功耗的需要，电
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前言 在我国大力实施智能制造工程的当下，制造企业纷纷加大了在信息化、自动化领域的投入，不断提升制造全生命周期的自动化水平，从而实现强质、降本和增效。如家电行业作为我国高端化制造的一张“名片”，正以不断创新、突破与追求卓越的技术与产品，引领全球产业发展。作为全球空调制冷行业的佼佼者，美的空调不断深化智能制造，以更高的自动化水平、更高的生产效率满足市场需求，并在高创运动控制公司的助力下，其顺德工厂“空调内机自动安检”工站正式启用，解决空调行业总装过程中“触电”风险，进一步突破空调总装效率的“天花板”。效率低、
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恩艾合作伙伴共创共赢项目第一季圆满落幕，众多NI合作伙伴利用NI开放软件平台，打造出了创新的自动化测试测量解决方案。接下来，小编将陆续为您呈现这些创意方案。今日聚焦——汽车音频总线A2B测试。本文作者：深圳市美格信测控技术有限公司产品工程师温文清关于A2B汽车音频总线目前许多汽车都搭载A2B总线，其中主要得益于其系统配置简单，低成本以及其拥有出色音频质量和确定性低延迟，A2B总线用于连接车辆中的音频设备，如MIC、功放（AMP）、多媒体主机（Head
Unit）和T-BOX等。通过一条低成本的非屏蔽双绞
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新的IEEE汽车以太网标准不断涌现，10BASE-T1S以太网是最新标准之一。本文讨论汽车行业的发展趋势，它们反映了汽车电子/电气(E/E)架构的变化，以及新10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的部署。大趋势提供新机遇汽车行业目前正在经历大变革。汽车制造商需要快速针对几个大趋势提供解决方案，例如个性化、电气化、自动化和全面互连。OEM需要彻底改变他们的E/E架构，以支持新功能。虽然这种变革带来了重大的技术挑战，但也为OEM提供了机会，让他们开始考虑在E/E架构中不再使用基于独立域的解决方案，因
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AMD（超威，纳斯达克股票代码：AMD ）日前宣布，日本新干线运营商九州旅客铁道株式会社（简称 JR 九州）正采用 AMD Kria™ K26 系统模块（ SOM ）实现轨道检测自动化。这一基于人工智能（ AI ）的解决方案取代了传统的步行检查数英里轨道的方法，通过改善检测速度、成本与准确性显著提升了效率，从而满足日本严苛的铁路安全要求。JR 九州新干线的运营范围广阔，铁轨长度超过 1,455 英里，列车运行速度高达 161 英里/小时。安全性作为公司第一要务，要求定期进行严格的轨道检查。为了提
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2 月 7 日消息，OpenAI 宣布，其图像生成器 DALL-E 3 将开始为所生成的图像添加来自内容来源和真实性联盟 (C2PA) 的水印，以帮助用户识别使用人工智能 (AI) 生成的内容。该水印将出现在 ChatGPT 网站和 DALL-E 3 模型 API 生成的图像中，移动端用户将于 2 月 12 日起看到水印。水印包含两个部分：不可见的元数据组件和可见的 CR 符号，后者位于每个图像的左上角。用户可以通过 Content Credentials Verify 等网站查询由 OpenAI 平台生
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电动汽车、可持续发展和数据中心市场需要便于大批量制造的产品。为了更好地实现安装过程的自动化，行业通常会使用压接式端子（press-fit
terminal），因为它们提供了将电源模块安装于印刷电路板的免焊接解决方案。Microchip Technology
Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出适配压接式端子的SP1F和SP3F电源模块产品组合，以支持大批量应用。无焊接压接式电源模块端子允许自动化或机器人安装，从而简化并加快装配过程，降低制造成本。SP1F和SP3F电源模块端子定点精度高，并采用了新
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三星已经启动了其“智能感知系统”的开发，旨在提高性能并改变其半导体工厂的运作。换句话说，更高效的工作，成本更低，这是所有成功公司所追求的目标。该系统主要设计用于实时监控和分析生产过程，目前能够自动管理等离子体均匀性。据DigiTimes报道，随着时间的推移，三星计划在2030年之前使其工厂实现全自动化，摆脱对人力的依赖。整个生产线上的机器人：未来是2030年
三星的最终目标是在2030年之前拥有完全自动化的半导体生产设施。要实现这一目标，将需要开发能够处理大量数据并自动优化设备性能的系统。“智能感知系统
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三星，机器人，自动化
ST(意法半导体)的型号STM32F103RET7属于32位MCU微控制器，采用集成高性能Arm®Cortex®-M3 32位RISC核心，在72MHz频率下工作，高速嵌入式存储器(闪存高达512千字节，SRAM高达64千字节)，以及广泛的增强I/ o和连接到两个APB总线的外设。STM32F103RET7提供3个12位adc，4个通用16位定时器加上两个PWM定时器，以及标准和高级通信接口：最多两个i²c，三个spi，两个I²Ss，一个SDIO, 5个usart，一个USB和一个CAN。STM32F10
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近期，嵌入式物联网解决方案供应商研华科技推出SOM-2533，这是一款SMARC系列的高性能模块，搭载Intel Core i、Pentium、Celeron 和 Atom x7000 系列处理器。SOM-2533 模块支持多达8核，据Intel研究结果显示，与前几代相比，CPU 性能提高了1.4 倍，图形性能提高了2 倍，AI 性能提高了3.5 倍。SOM-2533 模块集成LPDDR5 板载存储，带TSN功能的双路2.5G LAN 和双路CANBUS 接口。这些功能增强了端到端通信，并确保了与上一代的
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随着业务优先考虑自动化解决方案以缓解不断减少的劳动力和供应链问题带来的压力，工业4.0的演进导致智能制造技术的增加。在COVID展示了僵化、庞大流程的不足之后，企业将注意力转向灵活、适应性系统，倾向于即插即用和互操作性，科技创新者正在迎合这种不断变化的需求。IoT World Today从跨行业公司那里收集了智能制造的预测，探讨了他们对未来一年行业变化的期望，新技术的涌现以及企业如何适应不断变化的格局。Roman Freidel，全球制造业中心卓越领导者，Syntax“智能制造在未来一年将迎来变革性的变化
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自动化 e-cal校准件介绍
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欢迎您创建该词条，阐述对自动化 e-cal校准件的理解，并与今后在此搜索自动化 e-cal校准件的朋友们分享。
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